Vorbild: Zweiwege-Unimog des Bauunternehmens H. F. Wiebe mit Schubrahmen und Fahrleitungsbauwagen der. Unimog Typ 1600. Fahrleitungsbauwagen mit Kabeltrommel und Montagestützen. Einsatz zur Installation von Oberleitungssystemen.

Modell: Hoch detailliertes digitales Gleichstrommodell mit railcom-fähigem DCC/MM-Digitaldecoder und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Patentierte Antriebseinheit im Fahrleitungsbauwagen untergebracht. Beide Achsen des Fahrleitungsbauwagens angetrieben. Pufferkondensator. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal am Unimog und zwei rote Schlusslichter am Fahrleitungsbauwagen konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal hinten und Spitzensignal vorne jeweils digital separat abschaltbar. Beleuchtung der Führerhauskabine und Warnblinklicht auf dem Führerhaus jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden (LED). NEM-Normaufnahme mit Kulissenführung.

Länge über Puffer: 23 cm

Epoche: VI

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Achtung: Für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet.

Viessmann H0 2680 Wiebe Zweiwege-Unimog mit Fahrleitungsbauwagen / Gleichstrom mit Sound