Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 170 der DB Schenker Rail Polska S.A. in Polen. Gebaut von Siemens als Serienlokomotive aus dem Vectron-Typenprogramm.

Modell: Digitales Gleichstrommodell aus Metall mit DCC/mfx-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Spezialmotor, zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn das Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitig Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Kinematik für Kurzkupplung und Kupplungsaufnahme nach NEM. 2 mechanisch funktionsfähige Dachstromabnehmer. Länge über Puffer 21,8 cm

Digital schaltbar sind:

	DCC	mfx
Spitzensignal	x	x
Betriebsgeräusch 1	x	x
E-Lok-Fahrgeräusch	x	x
Signalhorn tief	x	x
Direktsteuerung	x	x
Bremsenquietschen aus	x	x
Spitzensignal Lokseite 2	x	x
Signalhorn hoch	x	x
Spitzensignal Lokseite 1	x	x
Ankuppelgeräusch	x	x
Betriebsgeräusch 2	x	x
Druckluft ablassen	x	x
Lüfter	x	x
Schaffnerpfiff	x	x
Kompressor	x	x
Signalhorn hoch	x	x
Signalhorn tief	x	x
Schienenstoß	x	x

Epoche VI

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Achtung: Für Kinder unter 15 Jahren nicht geeignet.

Trix H0 22283 E-Lok BR 170 Vectron der DB Schenker