Roco H0 7310079 Diesellok 2062.30 der ÖBB / Gleichstrom mit Sound
Vorbild: Diesellokomotive 2062.30 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB).
Modell: Detailliertes digitales Gleichstrom-Modell mit vielen Steckteilen und freistehenden Griffstangen. Mit digitaler Rangierkupplung für mehr Spielspaß. Motorvorbau und Getriebeblock aus Zinkdruckguss, daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft. Vorbildgerechte Licht- und Soundfunktionen mittels Onboarddecoder schaltbar. Freier Durchblick durch den nachgebildeten Führerstand. Mit Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung. Sound. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Pufferkondensator. 2-Spitzenlicht / digital schaltbar. Beleuchtung mit LED. Zusätzliche Lichtfunktion. Kupplung digital steuerbar.
Hinweis: Es handelt sich beim Modell um Neuware, welche durch Überdrucken einiger Details wie zum Beispiel der Betriebsnummer oder Rahmenanschriften neu entsteht. Die spezifischen Details werden je nach Vorbild korrekt übernommen. Die Modelle werden zu einem attraktiven UVP angeboten, da Überdruckungen in einem gewissen Maße sichtbar sein können.
Länge über Puffer: 92 mm
Epoche: III-IV
Spurweite / Maßstab: H0 / 1:87
Bahngesellschaft: Österreichische Bundesbahnen (ÖBB)
Wir liefern die Ware in der Originalverpackung. Die Ware ist neu.
Achtung: Für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet.
Zum Vorbild: Um die kosten- und personalintensiven Dampflokomotiven im Rangierdienst abzulösen, beschafften die Österreichischen Bundesbahnen ab 1958 eine Serie von 400 PS starken Diesellokomotiven der Reihe 2062. Die Jenbacher Werke in Tirol bauten bis 1966 insgesamt 65 Stück dieser zweiachsigen Kleindiesellok.
Mit ihren auffälligen, gusseisernen Frontschilden, die als Ballastgewichte dienen, war die Lokomotive in ganz Österreich im Verschub- und Bauzugdienst eingesetzt. Auf den niederösterreichischen Nebenbahnen waren diese Loks vor Personenzügen mit ein bis zwei Waggons anzutreffen. Die letzten Lokomotiven schieden 2003 aus dem normalen Betriebsdienst aus. Als Werks- und Bauzuglokomotiven mit der Reihenbezeichnung X262 sind einige Exemplare jedoch bis heute noch im Einsatz.
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