Vorbild: Diesellokomotive CC 72130 der Französischen Staatseisenbahnen (SNCF).

Modell: Digitales Gleichstrommodell„En Voyage“-Design. Viele separat angesetzte Steckteile, teilweise als Ätzteil ausgeführt. Einsatz vor Schnellzügen auf nicht elektrifizierten Hauptbahnen. Mit schaltbaren Lüfterrädern. Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung. Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22. Motor mit Schwungmasse. 6 Achsen angetrieben. Haftreifen. 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig. Beleuchtung mit LED. Sound. Pufferkondensator. NEM-Normschacht mit Kurzkupplungskinematik.

Länge über Puffer: 232 mm

Epoche: V-VI

Spurweite / Maßstab: H0 / 1:87

Mindestradius: 419 mm

Bahngesellschaft: Französische Staatseisenbahnen (SNCF)

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Achtung: Für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet.

Zum Vorbild: Die CC 72000 galt bei ihrem Schienen-Debut 1967 als leistungsstärkste Diesellok der SNCF. Mit ihrem dieselelektrischen Antrieb eignete sich die Serie sowohl für hohe Geschwindigkeiten als auch für das Befördern schwerer Lasten. Über 40 Jahre setzte die SNCF die Loks vor Schnellzügen – zum Beispiel zwischen Lyon und Marseille oder Paris und Basel – und vor schweren Güterzügen ein.

Roco H0 7310027 Diesellok CC 272130 der SNCF / Gleichstrom mit Sound