Vorbild: Diesellokomotive 265 „Sik“ der Niederländischen Staatsbahnen (NS) in gelb/grauer Farbgebung. Ausführung mit Kran.

Modell: Detailliertes Gleichstrommodell mit umfangreichen Soundfunktionen und digitaler Rangierkupplung. Motorvorbau und Getriebeblock aus Zinkdruckguss, daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft. 1 Achse angetrieben. Haftreifen. Pufferkondensator. 2-Licht-Frontbeleuchtung digital schaltbar. Rotes Blinklicht auf dem Führerstand digital schaltbar.Beleuchtung mit LED. Viele Steckteile und freistehende Griffstangen. Freier Durchblick durch den nachgebildeten Führerstand.

Länge über Puffer 83 mm.

Epoche IV

Digital: ja

Sound: ja

Stromsystem: Gleichstrom / DC

Spurweite / Maßstab: H0 / 1:87

Mindestradius: 358 mm

Bahngesellschaft: Niederländische Staatsbahnen (NS)

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Achtung: Für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet.

Zum Vorbild: Die Niederländische Staatsbahn beschaffte die zweiachsigen Verschub-Diesellokomotiven in den Jahren 1934 bis 1951 beim Hersteller Werkspoor, eine Lieferserie auch bei CW Zwolle. Insgesamt wurden 169 Stück in einigen Serien und etwas unterschiedlicher Ausführung gebaut. Aufgrund ihres markanten Auspuff-Geräusches sind sie als „Sikken“ bzw. „Sik“ – singular für „Ziege“ – zum Begriff bei Eisenbahnern und Eisenbahnfreunden geworden.

Fünfzehn dieser Maschinen wurden in den 1970er Jahren mit Kränen ausgerüstet. Nach der ursprünglich grünen Lackierung wurde später das gelb-graue Farbschema angewandt. Die fleißigen Arbeitstierchen waren überall in den Niederlanden im unermüdlichen Einsatz. In der zweiten Hälfte der 1990er Jahre führten verschärfte Arbeitsschutzvorschriften zur Abstellung der noch vorhandenen Lokomotiven. Viele davon sind bei Museumsbahnen und einigen privaten Eisenbahnbetrieben erhalten bzw. noch in Betrieb.

Roco H0 72014 Diesellok Reihe 265 - Sik - der NS / Gleichstrom mit Sound