Roco H0 71963 E-Lok BR 475 - Vectron - der WRS / Gleichstrom analog
Vorbild: Elektrolokomotive BR 475 der Widmer Rail Services AG (WRS). Einsatz im Verkehr zwischen Deutschland und der Schweiz. Ausführung mit langer Regenrinne und hohen Führerständen für den Einsatz in Italien. Betriebsnummer: 475 902-3
Modell: Sehr detailliertes analoges Gleichstrom-Modell mit PluX21-Digitalschnittstelle. Aufwendige Bedruckung mit Scherenschnitt-Motiv. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 4 Achsen, 1 Achse mit Haftreifen. Pufferkondensator. 3-Licht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) mit der Fahrtrichtung wechselnd, nach Einbau eines Digitaldecoders digital schaltbar. Spitzen- und Schlusslicht über DIP-Schalter abschaltbar. Beleuchtung mit LED. Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall. Vorbildgerecht mit langer Regenrinne und hohen Führerständen für den Einsatz in Italien. 4 Dachstromabnehmer. Mindestradius 358 mm. Kupplungsaufnahme nach NEM mit Kurzkupplungskinematik.
Länge über Puffer: 218 mm
Epoche: VI
Stromsystem: Gleichstrom / DC
Digital: nein
Sound: nein
Schnittstelle: Plux22
Spurweite: H0 / 1:87
Bahngesellschaft: Widmer Rail Services AG (WRS)
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Achtung: Für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet.
Zum Vorbild: Mit den Vectron-Lokomotiven Re 475 901 und 902 nahm Widmer Rail Services zwei weitere Mehrsystemlokomotiven in Betrieb. Das 2007 gegründete Schweizer Eisenbahnverkehrsunternehmen betreibt mittlerweile eine beachtliche Flotte von Elektro- und Diesellokomotiven. Die Vectron-Lokomotiven verfügen über eine Ausrüstung für Einsätze in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL).